Mini presenta su descapotable biplaza, el Roadster

Después de la salida al mercado del Mini Cooper Coupé a principios del último trimestre del presente año, Mini ha anunciado que el 25 de Febrero del próximo 2012 llegará a los concesionarios españoles su nuevo biplaza descapotable, el Mini Roadster.

Nuevo Mini Roadster

El diseño exterior del nuevo Mini descapotable será muy parecido al Mini Cooper Coupé, con una capota de lona que apenas será visible y que solo podrá adquirirse en color negro. Esta capota dejará a la vista cuando este replegada, dos barras de protección antivuelco de acero inoxidable pulido. Además su parabrisas se ha visto reducido y ha ganado en inclinación. El vehículo también podrá contar, de manera opcional, con un deflector entre las dos barras antivuelco para reducir la brisa del viento cuando se está al volante.

El interior del nuevo Mini descapotable contará con un diseño exclusivo para solamente dos ocupantes. El espacio y confort de estos será parecido al de cualquier otro Mini, contando con un maletero de 240 litros y aprovechando el espacio destinado en otros minis para los asientos traseros, para instalar la capota y como pequeño portaobjetos.

El nuevo Mini descapotable estará disponible en 4 versiones distintas:

  • Mini Cooper Roadster: La opción base de la gama Mini Roadster tiene un precio de salida de 23.700€. Monta un motor de gasolina con 1.6 litros de cilindrada y de 122CV de potencia que permiten al Mini descapotable llegar hasta los 199 km/h con una aceleración de 0 a 100km/h en 9,2 segundos. Su consumo, en ciclo combinado, es de 7,2 l/100km, con unas emisiones de partículas de CO2 de 133g/km.
  • Mini Cooper S Roadster: Esta versión del Mini descapotable tiene un precio de salida de 28.750€. Monta un motor a gasolina de 1.6 centímetros cúbicos y alcanza una potencia de 184CV. Con este motor, el Mini alcanza los 100km/h en 7 segundos y puede llegar hasta los 222km/h. Su consumo aumenta hasta los 7,5l/100km, emitiendo 139g/km de partículas de CO2.
  • Mini Cooper SD Roadster: Este es la única versión de la gama que funciona con un motor diésel. Tiene una cilindrada de 2.0 litros, con una potencia de 143CV. Su consumo se reduce hasta los 4,5l/100km, con unas emisiones de 118g/km de CO2. Pese a tratarse de un vehículo diésel ofrece una buenas prestaciones alcanzando los 100km/h en 8,1 segundos y llegando hasta los 204km/h. Su precio base es de 28.750€.
  • Mini John Cooper Works Roadster: Es el modelo más alto de la gama Roadster y también el más potente. Equipa un motor de gasolina de 1.6 litros de cilindrada de inyección directa. Su potencia alcanza los 211CV permitiendo a este Mini descapotable alcanzar los 237km/h de velocidad punta, con una aceleración de 0 a 100km/h en tan solo 6,5 segundos. Su consumo alcanza los 7,3 litros cada 100 quilómetros con unas emisiones de partículas de CO2 de 169g/km. Esto hace que su precio base se vea aumentado hasta los 35.265€.

Este nuevo Mini descapotable ha reducido sus consumos respecto a anteriores Mini’s gracias a la inclusión del sistema Start & Stop y de regeneración de energía desprendida de la frenada. Además también lleva un indicador de momento idóneo para realizar los cambios de marcha con tal de optimizar al máximo el uso del carburante.

El nuevo Mini descapotable incorpora un alerón eléctrico que se despliega automáticamente cuando el vehículo supera los 80km/h. Esto hace que el vehículo reduzca la inestabilidad que se sufre en el eje trasero al circular a altas velocidades además de aumentar la adherencia del vehículo a la carretera.

Tecnológicamente el nuevo Mini dispone de una gran gama de sistemas de seguridad como las luces de freno dinámicas, sistema que distingue entre una frenada leve o total y activa la intermitencia de las luces de freno en caso de frenada de emergencia.

Fuente: Mini

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