GP de Malasia 2011: Calificación Final

Luego de quince días sin la máxima categoría del automovilismo entre nosotros, el domingo 10 de abril de 2011 en Malasia, se llevó a cabo la segunda jornada del calendario, la cual fue muy esperada por todos los aficionados. Con las amenazantes nubes monzónicas como acompañantes permanentes, a las 10.00 hs de España se largó la segunda carerra de la temporada. (Foto: Diario As)
Puedo comentarles que finalmente no hubo sorpresas en la pista, y todo giró en torno a lo que pudimos observar durante la calificación. Sin lugar a dudas, el monoplaza RB7 de la escudería Red Bull Racing, es el vehículo más rápido de todos y nuevamente se postulan como candidatos al título.


En cuanto a la carrera, la largada fue bastante problemática para Fernando Alonso, quien perdió rápidamente varias posiciones. Cabe destacar que el asturiano logró superar a Mark Webber debido a una falla en el KERS de su monoplaza. Lamentablemente debo comentarles que el asturiano perdió.

Foto: Diario As

Luego de realizar una excelente largada, Sebastian Vettel dominó de punta a punta,  marcando el ritmo de la carrera. De esta manera, consiguió su cuarta victoria consecutiva, teniendo en cuenta las últimas dos carreras de 2010. En el podio lo acompañaron Jenson Button (2do puesto) y Nick Heidfeld (3ra ubicación).
En cuanto al heptacampeón del mundo, Michael Schumacher, cruzó la bandera a cuadros en la novena posición, tres por delante de su compañero de equipo Nico Rosberg. El MGPW02 aún debe mejorar el ritmo de carrera, un aspecto en el cual el germano hizó hincapié.

Foto: Diario As

CALIFICACIÓN FINAL DE LA CARRERA:

01- S. Vettel (Red Bull Racing) 01:37:39.832
02- J. Button (McLaren-Mercedes) +3.2 segundos
03- N. Heidfeld (Lotus Renault GP) +25.0 s
04- M. Webber (Red Bull Racing) +26.3 s
05- F. Massa (Ferrari) +36.9 s
06- F. Alonso (Ferrari) +37.2 s
07- L. Hamilton (McLaren-Mercedes) +49.9 s
08- K. Kobayashi (Sauber) +66.4 s
09- M. Schumacher (Mercedes GP) +84.8 s
10- P. Di Resta (Force India) +91.5 s
11- A. Sutil (Force India) +101.3 s
12- N. Rosberg (Mercedes GP) +1 vuelta
13- S. Buemi (Toro Rosso) +1 v
14- J. Alguersuari (Toro Rosso) +1 v
15- H. Kovalainen (Team Lotus) +1 v
16- T. Glock (Marussia Virgin) +2 v
ABANDONOS (no clasificados):

V. Petrov (Lotus Renault GP) – vuelta 54
V. Liuzzi (Hispania) – vuelta 46
J. D’Ambrosio (Marussia Virgin) – vuelta 42
J. Trulli (Team Lotus) – vuelta 31
S. Pérez (Sauber) – vuelta 23
R. Barrichello (Williams) – vuelta 22
N. Karthikeyan (Hispania) – vuelta 14
P. Maldonado (Williams) – vuelta 08
VUELTA RÁPIDA: Mark Webber  – Red Bull Racing – 01:40.571

Básicamente se trató de un Gran Premio muy aceptable, con varios adelantamientos. Además no se registraron precipitaciones, a pesar de que el Servicio Meteorológico Nacional las había pronosticado, sólo cayeron algunas pocas gotas sobre el asfalto malayo. Hasta el momento, de dos Grandes Premios disputados, la sensación es que Sebastian Vettel conseguirá la hegemonía total del Mundial. Por su parte, el joven Jaime Alguersuari (Toro Rosso) tuvo una carrera para el olvido, ya que la estrategia de dos paradas, no le sirvió en absoluto.
En una semana retornará la emoción con el GP de China.

CAMPEONATO DE PILOTOS:

01- Sebastian Vettel 50 puntos
02- Jenson Button 26 ptos
03- Lewis Hamilton 22 ptos
04- Mark Webber 22 ptos
05- Fernando Alonso 20 ptos
06- Felipe Massa 16 ptos
07- Nick Heidfeld 15 ptos
08- Vitaly Petrov 15 ptos
09- Kamui Kobayashi 6 ptos
10- Sebastien Buemi 4 ptos

CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES:

01- Red Bull Racing 72
02- McLaren-Mercedes 48
03- Ferrari 36
04- Lotus Renault GP  30
05- Sauber-Ferrari 6

Vía| Redacción Tuning Área

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