Luego de dos semanas sin la máxima categoría del automovilismo entre nosotros, el domingo 10 de julio de 2011 en Silverstone, se llevó a cabo la novena jornada del calendario, la cual fue muy esperada por todos los aficionados. Con un sol radiante como acompañante permanente, a las 14.00 hs de España se largó la novena carerra de la temporada. (Foto: Diario As)
Puedo comentarles que finalmente no hubo sorpresas en la pista, en términos generales, y todo giró en torno a lo que pudimos observar durante la calificación (con una amplia variedad de estrategias). Sin lugar a dudas, el monoplaza RB7 de la escudería Red Bull Racing, es el vehículo más rápido de todos y el gran candidato a retener la corona de la mano de Vettel.
En cuanto a la carrera, la largada fue buena para Fernando Alonso quien mantuvo su posición. Cabe destacar que el asturiano finalizó en la primera ubicación, consiguiendo el primer triunfo del año, el rendimiento del Ferrari se mantuvo durante la carrera y se hicieron notar las mejoras aplicadas por el equipo. En cuanto al australiano Mark Webber, realizó una buena carrera, y finalizó en la tercera plaza.
Luego de realizar un buen trabajo en la jornada de calificación, Sebastian Vettel logró superar en la largada a su compañero de equipo, aunque un error de Red Bull en un pitstop le costó caro al «Niño Maravilla». De esta manera, se quedó con la segunda ubicación. El podio estuvo integrado por Fernando Alonso (1er puesto), Sebastian Vettel (2do puesto), y Mark Webber (3ra ubicación).
En cuanto al heptacampeón del mundo, Michael Schumacher, logró cruzar la bandera a cuadros en la novena ubicación ingresando a los puntos, mientras que su compañero de equipo Nico Rosberg finalizó sexto. El MGPW02 aún debe mejorar el ritmo de carrera, un aspecto siempre remarcado por el germano.
CALIFICACIÓN FINAL DE LA CARRERA:
01- F. Alonso (Ferrari) 01:28:41.196
02- S. Vettel (Red Bull Racing) +16.5s
03- M. Webber (Red Bull Racing) +16.9s
04- L. Hamilton (McLaren-Mercedes) +28.9s
05- F. Massa (Ferrari) +29.0s
06- N. Rosberg (Mercedes GP) +60.6s
07- S. Pérez (Sauber) +65.5s
08- N. Heidfeld (Lotus Renault GP) +75.5s
09- M. Schumacher (Mercedes GP) +77.9s
10- J. Alguersuari (Toro Rosso) +79.1s
11- A. Sutil (Force India) +79.7s
12- V. Petrov (Lotus Renault GP) +80.6s
13- R. Barrichello (Williams) +1 vuelta
14- P. Maldonado (Williams) +1 vuelta
15- P. Di Resta (Force India) +1 vuelta
16- T. Glock (Marussia Virgin) +2 vueltas
17- J. D’Ambrosio (Marussia Virgin) +2 vueltas
18- V. Liuzzi (Hispania) +2 vueltas
19- D. Ricciardo (Hispania) +3 vueltas
ABANDONOS (no clasificados):
J. Button (McLaren-Mercedes) – vuelta 39
S. Buemi (Toro Rosso) – vuelta 25
K. Kobayashi (Sauber) – vuelta 23
J. Trulli (Team Lotus) – vuelta 10
H. Kovalainen (Team Lotus) – vuelta 02
VUELTA RÁPIDA: Fernando Alonso (Ferrari) 01:34.908
Básicamente se trató de un Gran Premio muy completo, donde se pudo observar variadas situaciones. Hasta el momento, de nueve Grandes Premios disputados, la sensación es que Sebastian Vettel se quedará con el Mundial varias jornadas previas al GP de Brasil. La resurrección de Ferrari parece haber demorado demasiado, comparándola con el arrollador RB7. Por su parte, el joven Jaime Alguersuari (Toro Rosso) cruzó la bandera a cuadros en la décima posición, tras una buena carrera. En dos semanas retornará la emoción con el GP de Alemania.
CAMPEONATO DE PILOTOS:
01- Sebastian Vettel 204 puntos
02- Mark Webber 124 ptos.
03- Fernando Alonso 112 ptos.
04- Lewis Hamilton 109 ptos.
05- Jenson Button 109 ptos.
06- Felipe Massa 52 ptos.
07- Nico Rosberg 40 ptos.
08- Nick Heidfeld 34 ptos.
09- Vitaly Petrov 31 ptos.
10- Michael Schumacher 28 ptos.
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES:
01- Red Bull Racing 328 puntos
02- McLaren-Mercedes 218 ptos.
03- Ferrari 164 ptos.
04- Mercedes 68 ptos.
05- Renault 65 ptos.
06- Sauber 33 ptos.
07- Toro Rosso 17 ptos.
08- Force India 12 ptos.
Vía| Redacción Tuning Área
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