GP de Alemania 2011: Calificación Final

Luego de dos semanas sin la máxima categoría del automovilismo entre nosotros, el domingo 24 de julio de 2011 en Nürburgring, se llevó a cabo la décima jornada del calendario, la cual fue muy esperada por todos los aficionados. Con un cielo parcialmente nublado como acompañante permanente,  a las 14.00 hs de España se largó la décima carerra de la temporada. (Foto: Prisacom)

Puedo comentarles que el resultado de la prueba fue sorprendente, en cierta forma, todo giró relativamente en torno a lo que pudimos observar durante la calificación (aunque con algunos imprevistos y con una amplia variedad de estrategias). Sin lugar a dudas, el monoplaza RB7 de la escudería Red Bull Racing,  es el vehículo más rápido de todos y el gran candidato a retener la corona de la mano de Vettel.

En cuanto a la carrera, la largada fue excelente para  Lewis Hamilton quien logró superar al australiano Mark Webber (de mal arranque). Cabe destacar que el asturiano finalizó en la segunda ubicación, tras protagonizar un notable duelo con Vettel por el tercer lugar durante los primeros minutos de carrera, el rendimiento del Ferrari fue notable. En cuanto al germano Sebastian Vettel, no estuvo en su nivel habitual, y finalizó en la cuarta plaza.

Luego de realizar un trabajo regular en la jornada de calificación y largar tercero, Sebastian Vettel, logró superar a Massa tras una rápida parada en boxes. De esta manera, se quedó con la cuarta ubicación. El podio estuvo integrado por Lewis Hamilton (1er puesto), Fernando Alonso (2do puesto), y Mark Webber (3ra ubicación).

En cuanto al heptacampeón del mundo, Michael Schumacher, logró cruzar la bandera a cuadros en la octava ubicación, ingresando a los puntos, mientras que su compañero de equipo Nico Rosberg finalizó séptimo. El MGPW02 aún debe mejorar el ritmo de carrera, un aspecto siempre remarcado por el germano.

CALIFICACIÓN FINAL DE LA CARRERA:

01- L. Hamilton (McLaren-Mercedes) 01:37:30.334
02- F. Alonso (Ferrari) +3.9 segs.
03- M. Webber (Red Bull Racing) +9.7s
04- S. Vettel (Red Bull Racing) +47.9s
05- F. Massa (Ferrari) +52.2s
06- A. Sutil (Force India) +86.2s
07- N. Rosberg (Mercedes GP) +1 vuelta
08- M. Schumacher (Mercedes GP) +1 v
09- K. Kobayashi (Sauber) +1 v
10- V. Petrov (Lotus Renault GP) +1 v
11- S. Pérez (Sauber) +1 v
12- J. Alguersuari (Toro Rosso) +1 v
13- P. Di Resta (Force India) +1 v
14- P. Maldonado (Williams) +1 v
15- S. Buemi (Toro Rosso) +1 v
16- H. Kovalainen (Team Lotus) +2 vueltas
17- T. Glock (Marussia Virgin) +3 v
18- J. D’Ambrosio (Marussia Virgin) +3 v
19- D. Ricciardo (Hispania) +3 v
20- K. Chandhok (Team Lotus) +4 v

ABANDONOS (no clasificados):

V. Liuzzi (Hispania) – vuleta 37
J. Button (McLaren-Mercedes) – vuleta 35
R. Barrichello (Williams) – vuleta 16
N. Heidfeld (Lotus Renault GP) – vuleta 09

VUELTA RÁPIDA: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 01:34.302

Básicamente se trató de un Gran Premio muy completo, donde se pudo observar variadas situaciones. Hasta el momento, de diez Grandes Premios disputados, la sensación es que Sebastian Vettel se quedará con el Mundial varias jornadas previas al GP de Brasil. Por su parte, el joven Jaime Alguersuari (Toro Rosso) cruzó la bandera a cuadros en la décima segunda posición, tras una buena carrera. En una semana retornará la emoción con el GP de Hungría.

CAMPEONATO DE PILOTOS:

01- Sebastian Vettel 216 puntos
02- Mark Webber 139 ptos.
03- Lewis Hamilton 134 ptos.
04- Fernando Alonso 130 ptos.
05- Jenson Button 109 ptos.
06- Felipe Massa 62 ptos.
07- Nico Rosberg 46 ptos.
08- Nick Heidfeld 34 ptos.
09- Vitaly Petrov 32 ptos.
10- Michael Schumacher 32 ptos.

CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES:

01- Red Bull Racing  355 puntos
02- McLaren-Mercedes 243 ptos.
03- Ferrari 192 ptos.
04- Mercedes 78 ptos.
05- Renault 66 ptos.
06- Sauber 35 ptos.
07- Force India 20 ptos.
08- Toro Rosso     17 ptos.

Vía| Redacción Tuning Área

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