Biocombustibles y la problematica que generan

Seguramente muchos de los lectores del presente artículo se sorprenderán de entender que la producción de Biocombustibles no es precisamente la solución definitiva para el problema de la contaminación ambiental del mundo, y esto por los derivados a los cuales nos encontramos sometidos frente a la creciente demanda por el combustible ecológico. Parecería raro decir que definitivamente los intereses del ser humano van más allá de cualquier solución posible para el salvataje o recuperación del daño ambiental producido hasta ahora por la explotación de combustible producido por restos fósiles, pero lo cierto es que inclusive este interés de acumulación de dinero alcanza de manera catastrófica a la producción del combustible pro medioambientalista y comienza a afectar a los usuarios de manera indirecta, ¿quieren saber de qué forma?

Problematicas de los Biocombustibles

Como todos ya deben de saber el precio de los alimentos esta subiendo cada día más, y la razón de esta alza es por los constantes cambios climáticos que dejen en muchas partes del mundo cosechas completas sin poder ser utilizadas y en otras partes más afortunadas sólo un porcentaje medio de las mismas, aunque a pesar de ser así afectan ostensiblemente al mercado de alimentos. Es precisamente respecto de lo dicho hace un poco que la producción de bio combustible se convierte en un elemento negativo, pues a ratos parece más rentable utilizar el alimento para generar dicho producto en vez de alimentarse… ojalá que sólo se ha una idea macabra y no una realidad, aunque los hechos que posteriormente expondremos puedan afirmar lo contrario.

La parte negativa de los Bio combustibles.

En muchos países del mundo existe una subvención para cultivar alimentos que sirvan en una segunda instancia para generar el combustible verde, de ahí que la verdadera intención sea utilizar aquellos restos que no puedan ser consumidos por los seres humanos, pero de ninguna manera el cosechar para utilizar con exclusividad en la producción de esta fuente energética, aunque a veces el presupuesto diga lo contrario pues es mucho más oneroso el vender bio combustible que alimentos.

Como ya muchos han de saber, existen algunos fabricantes de vehículos que incentivan de manera activa la producción del bio combustible, pues de otra forma los vehículos que han sacado al mercado quedarían sin posibilidad de circular y ello obviamente tendría aparejado el caos en un gran porcentaje del parque automotriz europeo, no así fabricantes que han optado por utilizar soluciones híbridas o absolutamente limpias, utilizando sólo pequeños porcentajes de biocombustible para su funcionamiento, así la guerra por la producción de nuevos combustibles capaces de movilizar un vehículo con prestaciones medias o altas inclusive comienza a provocar los primeros efectos colaterales frente a un mercado creciente y frío.


La parte negativa de los Bio combustibles.

Hasta ahora todas las iniciativas incursionadas para la fabricación de vehículos motorizados con tecnología limpia aparejan un daño colateral, ya sea en la producción o generación de este combustible o a la hora del término de su vida útil, es el caso de los coches hibridos que ocupan en conjunto con el combustible limpio una solución energética recargable como lo es una batería, la cual termina siendo sumamente contaminante al final de su vida útil, lo mismo ocurre con los bio combustibles que a pesar de generar una baja emisión de dióxido de carbono terminan por originar problemáticas como las que estamos describiendo en cuanto a la utilización final de los alimentos que sirven para alimentar al ser humano o para generar el codiciado combustible.

Sin embargo existe otra solución conocida como el hidrógeno el cual es un combustible absolutamente limpio dentro de lo que se entiende como emisión sólo produce vapor de agua, el problema de esta fuente energética es la excesiva cantidad de energía que se utiliza para producir, mientras que el caso de los bio combustibles es aún peor por cuanto para la adecuada un determinado terreno para su producción primero hay que talar muchos árboles, por lo que podríamos decir la solución igual a la enfermedad.

La parte negativa de los Bio combustibles.

Hasta ahora se han creado bastantes elementos sustitutos del codiciado oro negro, sin embargo todas las soluciones alternativas no son las más adecuadas, existe también una iniciativa más antiguas y tiene por objetivo producir un vehículo absolutamente eléctrico al cual no genera contaminación pero sí necesita de ser cargado por un medio que se produce mayoritariamente por una fuente contaminante como lo es el petróleo, a menos que estemos en la posición de generar dicha electricidad por medios naturales (pero eso ocurre en el menor de los casos). El problema en el cual estamos viviendo es sumamente grave, ya lo anunció la Nasa hace un tiempo atrás en donde tajantemente advierte de que si continuamos al paso en el que nos encontramos en muy pocos años habremos provocado un daño irreparable al planeta, advirtiendo además de que es sabida la política actual gubernamental por desmentir o simplemente aligerar la gravedad del asunto con tal de seguir vendiendo a buen precio el combustible generador de la contaminación mundial.

Si bien es cierto que la mayoría de los lectores comparten la necesidad de bajar drásticamente las emisiones contaminantes no sólo del parque automotriz, sino que de las fábricas y todas las entidades que producen en grandes cantidades contaminación ambiental, aún no existen soluciones absolutamente viables que permitan descartar por completo al petróleo, lo cual ha valido el dolor de cabeza para muchos científicos y encargados del planteamiento de lo que serán los próximos años en materia energética, por lo que habrá que comenzar con medidas caseras para luego continuar con la soluciones a gran escala que permitan hacer algo más.

La parte negativa de los Bio combustibles.

Actualmente podemos distinguir en el parque automotriz distintos tipos de vehículos, entre los cuales encontramos en una primera instancia a la gama baja, la media y posteriormente la alta (refiriéndonos a los tipos de vehículos que existen en el mercado). De los segmentos recién mencionados habrán obviamente motores que gasten más o menos combustible, todo ello relacionado a las prestaciones que cada uno entregue al usuario, pues cómo podríamos esperar que un modelo que utiliza un motor de ocho cilindros y genera 450 caballos de potencia funciones de igual forma con un motor híbrido o con uno a bio combustible… es difícil de creer pero es posible aunque tendríamos que comenzar a combinar ciertas alternativas como la utilización de una batería especial más el combustible ecológico y dentro de todo eso generamos contaminación al final de la vida útil de la batería y generamos además un problema como el que acabamos de relatar respecto de los alimentos y el bio combustible. En resumen ¿será que el parque automotriz aún vive condenado por su infinita necesidad de combustible?

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