Hennessey Venom 700R y Venom 1000 Twin Turbo

Los modelos Hennessey Venom 700R y Venom 1000 Twin Turbo, desarrollados por el preparador Hennessey Perfomance, se basan en el SRT Viper 2013

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo

El SRT Viper 2013 es para muchos especialistas la mayor esperanza de los superdeportivos estadounidenses. Con el típico motor V10 de 8.4 litros, 640 CV de potencia, un nuevo diseño y un precio rebajado parece tener todo lo necesario para conquistar al público de su segmento. Seguramente debido a esto, el preparador Hennessey Perfomance no podía dejar pasar la oportunidad de desarrollar su propia versión de este rodado, pero llevándolo por encima de los 1.000 CV de potencia.

Con respecto al nuevo SRT Viper, el preparador ofrece dos alternativas: el Hennessey Venom 700R y el Hennessey Venom 1000 Twin Turbo. En el primer caso, las modificaciones mecánicas permiten lograr una potencia de 735 CV a 6.400 rpm y un par motor máximo de 942 Nm a 4.400 rpm.

Gracias a estos números, las prestaciones del Hennessey Venom 700R incluyen una aceleración de 0 a 96 kilómetros por hora en 3,1 segundos y una velocidad máxima de 348 kilómetros por hora. Las ventajas se han obtenido a partir de cambios en escape y catalizador, gestión electrónica y una optimización del flujo de entrada de aire motivada por un filtro K&N.

Por otro lado, el Hennessey Venom 1000 Twin Turbo es la alternativa más radical. Se ha trabajado en este caso con mayores modificaciones mecánicas y a niveles más profundos sobre el bloque V10, hasta llevarlo hacia sus límites. Se ha aplicado una sobrealimentación twin-turbo, junto a un intercooler y un motor totalmente reforzado, con pistones de aluminio forjado o bielas de acero forjado.

Al mismo tiempo, se ha modificado por completo el sistema de inyección y se ha incorporado un nuevo escape deportivo, junto a una gestión electrónica específica. Debido a todas estas variaciones, los números y las prestaciones del Hennessey Venom 1000 Twin Turbo son realmente escalofriantes.

Esto incluye 1.136 CV de potencia a 6.200 rpm, un par motor máximo de 1.480 Nm a 4.200 rpm y una aceleración de 0 a 96 kilómetros por hora en 2,7 segundos. No se ha informado sobre la velocidad máxima, aunque al mismo tiempo se puede incorporar un kit exterior de carrocería y otras mejoras, llantas de aleación ultraligeras, jaula de seguridad, molduras interiores en carbono y otros elementos complementarios.

Vía | Diario Motor

Imagen | Hennessey Perfomance

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